Как выбрать покрышки?

Автомобильные Обзоры на Автоволокно.ру

Как выбрать шины?

Что для вас значит ваша обувь? Тепло, комфорт, уверенность. С автомобилем тоже самое Покрышки для машины - обувь для человека. Безусловно, важными факторами надежности машины служат состояние мотора, коробки передач и всех остальных элементов конструкции.

Но, автовладелец вряд ли сможет смекнуть, на что способна его машина, если мощный движок будет впустую вращать на льду колеса, обутые в летнюю резину. При выборе шин не стоит забывать об их типах и видах, глядеть маркировки по таким критериям как: грузоподъемность, скоростные нагрузки и другие.

Подобрав своему автомобилю обувь впору, прежде всего этим вы обеспечите себе безопасность вождения, чувство уверенности на дороге и комфорт поездки.

Соответствующие конкретным условиям покрышки позволят сэкономить немало времени в пути. Кстати, бесчисленное количество аварий, итог которых царапина на бампере, небольшая вмятина крыла или разбитая фара по причине большего тормозного, также из-за несоответствующих дорожным условиям шин. Тормозной путь, кроме различных факторов, зависит от коэффициента сцепления шин с дорогой. Покрышки, подходящие автомобилю и условиям движения не только лишь обеспечивают безопасность и комфорт, но и позволяют избежать затрат на мелкий ремонт.

Даже недешевые покрышки в ходе их эксплуатации окупятся сторицей.

Вы поставили хорошие покрышки, если:

  • Автомобиль при торможении имеет малый тормозной путь;
  • В движении уверенно держит дорогу;
  • Хороший уровень управляемости на любом покрытии;
  • Автомобиль благодаря мягкой шине легко «проглатывает» неровности дорожного покрытия;
  • За счет легкости покрышки чувствуете большую плавность хода;
  • Шина не шумит.

При выборе шин нужно учитывать их характеристики: рисунок протектора и качество использованных резиновых смесей, способ герметизации внутреннего объема шин легковых авто, расположению нитей корда в каркасе, соотношение высоты к ширине профиля, тип протектора и многие другие.

По способу герметизации внутреннего объема покрышки бывают камерными и бескамерными.

Камерные покрышки состоят из покрышки и камеры с клапаном для нагнетания воздуха внутрь. Размер камеры всегда несколько менее внутренней плоскости покрышки, дабы избежать образования складок в накаченном состоянии.

Бескамерные покрышки (низкопрофильные) отличаются наличием воздухонепроницаемого резинового слоя, наложенного на внутренний слой каркаса покрышки (вместо камеры).

Плюсы и минусы бескамерной покрышки: + Меньшая масса колеса Повышенная безопасность при езде, так как в случае прокола воздух выходит только лишь в месте прокола (при мелких проколах довольно медленно). - Нужны колеса с ободом специального профиля и повышенной точности изготовления Колеса для бескамерных шин, помимо этого, должны обладать высокой герметичностью сварного шва (колесо с диском), а также иметь на посадочных полках обода специальные кольцевые выступы тороидальной формы ("хампы"), предотвращающие самопроизвольное соскальзывание бортов покрышки (разбортировку) в случае критических ситуаций во время движения.

Камерные и бескамерные покрышки по расположению нитей корда в каркасе покрышки могут быть как диагональной, так и радиальной конструкции.

В диагональных шинах нити корда в смежных слоях ткани располагаются (пересекаются) под некоторым углом между собой. Число смежных слоев обычно равно четырем.

В радиальных шинах все нити корда расположены параллельно по радиусу от одного борта к другому и не пересекаются между собой. Эта незначительная (на 1-й взгляд) разница обеспечивает лучшие эксплутационные свойства радиальных шин, практически вытеснивших диагональные покрышки из употребления во всем мире. У радиальных шин достаточно менее сопротивление качению и еще более чем заметное увеличение срока службы покрышки.

Основные вопросы, возникающие при покупке шин:

  • Какие покрышки покупать? Широкие или узкие? Низкие или высокие?
  • Дорогие или подешевле?
  • Какие рисунки протектора бывают и какой лучше?

1. Какие покрышки покупать? Широкие или узкие? Низкие или высокие?

Выбор покрышки по типоразмеру зависит от того:

  • Какие диски стоят на вашем автомобиле - железные или из алюминиевого сплава. (диски из алюминиевых сплавов обычно имеют больший радиус);
  • Для какого сезона используется данная маркировка покрышки - для зимы или для лета;
  • Какой двигатель и какой мощности установлен на вашем автомобиле.

При установке покрышки с шириной или высотой больше рекомендуемой: она может (особенно при повороте руля) тереться о неподвижные части кузова или рычаги подвески.

При установке покрышки меньшей ширины или высоты: автомобиль станет жёстче, увеличится вероятность повреждения колёсного диска, усилится нагрузка на все узлы подвески и подшипники.

Считается, что на более чем мощную и быструю машину нужно ставить более чем широкие покрышки. И наоборот, на машину с небольшим объёмом мотора нет смысла ставить широкие покрышки.

2. Дорогие или подешевле?

Всего лишь на 1-й взгляд может показаться, что различные по цене покрышки сами одинаковые. На самом деле, в более чем дорогих моделях «обуви» для автомобиля используются новейшие технологии и материалы. Используется специальный состав резины и новейшие разработки конструкции корда.

Всё это дозволяет уменьшить вес покрышки, а значит и динамические характеристики автомобиля, снизить расход топлива, повысить срок службы шин и улучшить управляемость автомобиля, снизить тормозной путь (повысить уровень безопасности).

3.Какие рисунки протектора бывают и какой лучше?

Существуют три основных вида рисунка:

Симметричный рисунок протектора

Не симметричный рисунок протектора

Направленный рисунок протектора

Чаще всего автомобилисты ставят покрышки с направленными и несимметричными рисунками протектора. Это связано с более чем хорошими характеристиками покрышки, которые удаётся получить в сравнении с симметричным рисунком протектора - более чем хороший выброс воды или снега из пятна контакта, при сохранении, а иногда и улучшении прочих параметров.

Покрышки с направленным рисунком протектора должны вращаться только лишь в направлении указанном стрелкой, которая находится на боковине покрышки. Неправильная установка покрышки приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более чем быстрому износу покрышки. Направленные покрышки демонстрируют великолепные характеристики. Единственный недостаток направленной покрышки, это невозможность переустановки (без перебортирования) колеса с левой стороны — на правую. То есть не угадать, как установить запасную шину на диск, ведь не знаешь какую шину проколешь — левую или правую?

Вообще лучше возить с собой "запаску" с симметричным рисунком протектора, она универсальна. А если рисунок протектора на запасной шине направленный, то лучше устанавливать шину на колёсный диск для правой стороны.

Покрышки с несимметричным рисунком протектора должны устанавливаться только лишь надписью OUT Side снаружи автомобиля и соответственно IN Side к центру автомобиля. Неправильная установка покрышки приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более чем быстрому износу покрышки. Эти покрышки демонстрируют очень хорошие характеристики и у них отсутствует проблема с установкой "запаски" т.к. наружная сторона всегда остаётся наружной.

Покрышки с симметричным рисунком протектора, обладая приличными характеристиками, имеют одно, но очень важное преимущество - это показатель цена-качество. Для многих автовладельцев этот показатель является решающим, ведь не для всех нужны супер-характеристики на больших скоростях, многим нужны недорогие, но качественные покрышки.

Дождевые покрышки были разработаны специально для езды при дождливой погоде, по лужам. При использовании таких шин достаточно снижается вероятность потери контроля над автомобилем, когда между колесом и дорогой образуется водяная прослойка, и колесо начинает скользить по поверхности воды. Хорошее сцепление таких шин с дорожным покрытием достигается за счёт увеличения водоотводящих каналов и дополнительных продольных канавок на рисунке протектора.

Дождевые покрышки

Что касается шипованной резины, стоит заметить, что она обладает прекрасными показателями и на голом льду и накатанном снегу. Главное - устанавливайте зимние шипованные покрышки на все четыре колеса во избежание опасных ситуаций на дороге.

Эпилог

Стоит заметить, что использование шин с разным типоразмером и рисунком приводит, как правило, к ухудшению технических характеристик, заложенных заводом изготовителем. Вероятно ухудшение управляемости машины, увеличение тормозного пути, увеличение склонности к заносу и так далее.

Следите за шинами автомобиля как за своей любимой обувью:

  • Поддерживайте правильное давление в шинах;
  • Проверяйте покрышки на предмет механических повреждений (порезы, "грыжи", торчащие фрагменты металлического корда и ниток);
  • следите за уровнем износа шин (по правилам дорожного движения, высота протектора легкового автомобиля не должна быть менее 1.6 мм).

И если хоть чуточку сомневаетесь при установке шин на свой автомобиль, внимательно осмотрите шину или попросите сделать это спецов на станции технического обслуживания или шиномонтажа.

2013-01-21 20:22:35


Другие статьи:


перейти в Обзоры
Свежие записи Рубрики Марки авто