П. Лаврентьев, Петербург, 35 лет, владелец Вольво XC70

Автомобильные Личный опыт на Автоволокно.ру

Павел Лаврентьев, Петербург, 35 лет, владелец Volvo XC70

 

"Купил машину, даже не понимая, что она из себя представляет".

Мне было очень интересно, каково это ездить на полноприводном автомобиле. До этого у меня были, как я их называл, легковушки.

Когда-то Опель Кадет, потом отечественные девяносто девятые. Одна из них погибла смертью храбрых после ДТП, другую украли. После этого понял, что пора приобрести что-нибудь иностранное, хорошего качества и, главное, чтобы место было много.

Остановил свой выбор на Шкода Октавия универсал, тогда еще без приставки Tour.

Сразу могу сказать, машина великолепная, очень надежная и не страдающая повышенным аппетитом. Тяги мотора мощностью 105 л.с. хватало, чтобы автомобиль, полностью груженый, легко передвигалась в городском потоке. Но потом, решил, что пора повышаться в классе.

Стал присматриваться к машинам на улицах.

И думал, какая из них меня бы устроила. Критериев было 2 – вместительность и полный привод. Я люблю активный образ жизни, походы, лыжи, горы. Нужно место для поклажи.

Собственно говоря, так и надумал приобрести Вольво XC70. Помогли знакомые, привезли из Америки, модель 200года, автомат. Выходит, что приобрел машину, о которой знал только лишь по визуальному восприятию. Даже в салоне не сидел.

 

Но знакомые меня убедили, что машина хорошая. И они оказались правы. Все, что пока что сделал – это поменял масло в коробке, в двигателе, фильтры, тормозную жидкость, антифриз и опорную подушку мотора.

Обошлось мне это в 12000 руб.. За три месяца накатал уже 10000 километров. Был и в Мурманске, и в Норвегии.

Могу сказать, что поездка в Мурманск на «девятке» - это работа, на Октавия – удовольствие, на Вольво – наслаждение.

 

Но, безусловно, не все так идеально. В поворотах или разворотах ощущаются проблемы с обзорностью. Очень широкие передние стойки.

Из-за них, порой, даже пешехода возможно не видеть. Мощность машины избыточная. Не нужно ей 210 л.с..

Хватило бы и 170, но тогда не было бы полного привода, правда.

Кушает авто нормально. На трассе 10 литров, в городе как минимиум 20 литров, а то и все 25. Чуточку разочарован пространством в салоне. По паспорту объем багажного отделения в Вольво составляет 1580 литров, у Октавия – 1620.

Казалось бы, разница минимальна, но с практической точки зрения – огромна.

Пришлось поставить на голову шведа дополнительный багажник. Радиус разворота у скандинава очень большой. Порой, думаешь, что разворачиваться придется в несколько приемов. И все-таки в будущем, убежден, если придется изменять авто, куплю Вольво.

Будут финансовые затруднения, вернусь к Шкода.

P.S Если вы хотите стать героем этой рубрики, пришлите несколько фотографий, где вы и ваша машина, а также небольшой рассказ о вашем автомобильном опыте и нынешнем железном друге. Условие – вы должны представиться, возможно использовать псевдоним.

 

2013-02-26 12:11:21


Другие статьи:


перейти в Личный опыт
Свежие записи Рубрики Марки авто