Рост русского рынка тяжелых грузовых автомобилей превысил 40%

Автомобильные Авторынок на Автоволокно.ру

Рост российского рынка тяжелых грузовиков превысил 40%

В РФ на первичном рынке грузовых автомобилей за первое полугодие было продано 45,8 тыс. автомобилей. По отношению отчетному периоду прошлого г это на 42,5% больше. Безусловным лидером в сегменте тяжелых машин (с полной массой более чем 16 тонн) остается российский КамАЗ. На долю производителя автомобилей приходится треть русского рынка.

Далее идет белорусский МАЗ, который уступает лидеру по объему реализации в 2 раза. Спецтехника на базе Урал и МАЗ также довольно востребована в РФ. Реализация этих машин соответствующей грузоподъемности также учитывалась при анализе. Автомобили марки MAN стали самыми покупаемыми в РФ в числе зарубежных брендов: продано 3,7 тыс. единиц, что составляет 8% от общей реализации за полугодие. Стоит заметить практически прорыв китайской марки Shaanxi.

Продавцы реализовали 3,тыс. автомобилей этой компании. До результатов того же КамАЗа далеко, но практически шестикратный рост объемов сбыта производит впечатление. Кстати, китайская экспансия русского рынка тяжелых грузовых автомобилей осуществляется еще восемью компаниями из Поднебесной, кроме Shaanxi. Их общий показатель сбыта также сравнительно невелик (1,7 тыс. реализованных машин), но динамика роста немногим уступает их соотечественнику Shaanxi – 400%. Уже сейчас каждый десятый продаваемый в РФ тяжелый грузовик является продуктом китайской автопромышленности.

Европейские марки Вольво, Scania, Мерседес и DAF заняли позиции с пятой по восьмую. Правда, Scania продала менее автомобилей, чем за первое полугодие 2011 г. Это поясняется не столько неудачными продажами в текущем году, сколько сверхвысокими показателями прошлого г.

Стоит также заметить трехкратное увеличение реализации компании DAF, которая вплотную подошла к «мерседесовским» объемам.

2012-12-19 17:59:54


Другие статьи:


перейти в Авторынок
Свежие записи Рубрики Марки авто